Iles et Rias de Bretagne infos

Dernière modification le 26 novembre 2014


G R A N D E   C O L L E C T E   D E   T E X T I L E   À   G R O I X 

Dans le cadre de la semaine européenne de la réduction des déchets, une grande collecte de textile est organisée par Retritex Emmaüs, à la salle des fêtes, les vendredi 28 et samedi 29 novembre. L'entreprise Retritex a pour vocation de valoriser les surplus textiles, récupérés par les communautés Emmaüs de tout le Grand Ouest. Des sacs sont mis à la disposition du public en mairie, dans les supermarchés et à la déchetterie. Peuvent être mis dans ces sacs vêtements, chaussures liées par paire, linge de maison ou maroquinerie, ainsi que tout textile propre. Les sacs fermés sont à déposer à la salle des fêtes, où une permanence sera assurée lors de ces deux journées, de 10 h à 12 h et de 14 h à 17 h.


Q U E L   T Y P E   D '   H Y D R O L I E N N E   ? 

Le chenal emprunté par le courant de la Jument est profond d’une vingtaine de mètres et large d’une cinquantaine de mètres. Pour Jean-Christophe Allo, ingénieur et chef de projet au sein de la société quimpéroise Sabella, il serait possible d'installer une machine de petite dimension 5 à 8 m de diamètre et 10 m de haut pour ne pas gêner la navigation. Le coût: autour d’un million d'euros pour une puissance de 150 à 300 kilowatts. Par contre " On peut poser une petite dizaine d’hydroliennes. Plus on en pose, plus le coût est faible ". " Ces machines ne sont pas des aspirateurs à poissons. Elles tournent lentement, de l’ordre de 20 à 30 tours/minute. et de toute façon, ces zones de fort courant ne sont pas des zones de résidences ", dit Jean-Christophe Allo.


G O U L A R D   B O N D I T   À   L A   D É C L A R A T I O N   D E   S É G O L È N E   R O Y A L 

L'annonce de la ministre Ségolène Royal, quant à la demande officielle d'étude pour implanter une hydrolienne dans le golfe du Morbihan, afin de tirer parti du courant de la Jument, fait bondir le président du conseil général du Morbihan François Goulard.
Le département travaille en effet depuis 2012, sur un projet d’hydrolienne dans le golfe du Morbihan. L'étude lancée sur les fonds et les courants doit s’achever début 2015, avec un compte rendu prévu à la fin du premier trimestre. François Goulard trouve l'annonce de la ministre "peu sérieuse". « Je suis stupéfait qu'un ministre sorte ça, comme ça, d'un claquement de doigts. Avant d'annoncer l'implantation d'une hydrolienne, la moindre des choses c'est d'étudier le site. Nous avons juste à côté deux sites préhistoriques : l'île de Gavrinis et un cercle de menhirs à moitié immergé. C'est comme ci on voulait implanter un parc éolien dans le parc du château de Versailles. »
Ségolène Royal a eu vent du projet, et lui a fait un pied de nez en lui volant son idée !


O U E S S A N T   D E S   C O E U R S   P O U R   U N E   F R E S Q U E 

Les petits Ouessantins se sont lancés dans une aventure picturale, qui s'inscrit dans le développement d'un projet artistique, en relation avec La Salute Felicita de Milan. Le but placer l'art au centre de toute activité humaine, personnelle. Les enfants ont réalisé des coeurs de toutes les couleurs, sur des toiles, afin qu'ils soient assemblés pour former un coeur géant en Italie. Greg, l'artiste italien, se chargera de mettre leur travail en valeur. 200 petites toiles d'enfants du monde entier créeront une oeuvre collective d'art unique et irremplaçable.


I L E S   E N   D A N G E R   P R É P A R E   L E S   R É G I O N A L E S   D E   2 0 1 5 

"Iles en danger" regroupe quatre îles, Belle-île, Groix, Houat et Hoëdic. Ywes Ballan secrétaire de l'association explique " il faut passer à des actions de réflexion et se pencher sur le fond, on a deux mois pour faire annuler la délégation de service publique si on trouve des failles. Une structure associative est indispensable si l’on veut mener cette action en justice ". Des groupes d’action et de réflexion au sein de la population vont être créés pour faire remonter les besoins des îliens, penser à des projets alternatifs viables et préparer les élections régionales de 2015.


P R O J E T   D ' U N E   H Y D R O L I E N N E   D A N S   L E   G O L F E   D U   M O R B I H A N 

Ségolène Royal, ministre de l'Écologie et du développement durable était en visite à Séné, ce dimanche, à l'occasion d'une visite d'officialisation de la création du Parc nature du Golfe du Morbihan. Elle a annoncé vouloir mandater un cabinet d'étude pour installer une hydrolienne dans le Golfe du Morbihan, au niveau du courant de la Jument, le deuxième courant le plus fort d'Europe. Le courant de la jument, entre l'Île de Berder et l'Île de la Jument peut atteindre 9,1nœuds. "Il faut profiter de ce barrage naturel. Vous vous rendez compte qu'une hydrolienne à cet emplacement peut produire l'électricité d'une commune comme Arzon ", a indiqué la ministre.


T A R I F S   D E S   T R A N S P O R T E U R S   E T   R É S I D E N T S 

Des négociations sont-elles encore possibles après un vote démocratique ?. « Oui », selon les maires de Locmaria et Bangor : « Les discussions sur le dossier vont continuer, afin d'obtenir des éclaircissements, voire d'autres avancées sur le dossier », avec le Département.


L ' U N I V E R S   M É T I S S É   D E   L ' I L E   D E   L A   R É U N I O N 

Auteur, conteuse, ethnobotaniste, voyageuse, Isabelle Hoarau-Joly a grandit dans un quartier des hauts de la ville de Petite Ile dans le Sud de l’Ile de la Réunion. Son père agriculteur et sa mère directrice d’école lui ont légué l’amour de la terre et des lettres. Nourrie de contes et de légendes dès sa plus tendre enfance, les femmes de sa famille lui ont permis de recueillir, les contes et l’histoire de son Ile qui la passionnent. Elle a reconstitué ces récits « comme un tapis mendiant », véritable patchwork issu des origines métissées de l’Ile de la Réunion. L’écriture lui est apparu comme un moyen de s’ouvrir au monde et d’apporter un regard nouveau sur la culture de son île à travers les contes traditionnels.

L’univers métissé de l’Ile de la Réunion

Les 14 contes choisis pour ce nouveau recueil Contes de l’ile de la Réunion, qui viennent de paraître chez Orphie, sont représentatifs de l’Ile de la Réunion située aux confluents de l’Europe, de l’Afrique, de la Chine et de l’Inde. L’auteur a puisé son répertoire dans les récits des esclaves, en interrogeant la géographie magique des lieux ou en tissant une relation fusionnelle avec la faune et la flore. Certains de ces contes sont des jaillissements spontanés, ils transmettent les messages de la sagesse universelle. Ainsi, le conte du grand voyage rejoint les cheminements initiatiques de traditions d’Orient et d’Occident aux sens symboliques profonds. On retrouve dans ces récits, l’enfance du monde, la nature vierge, une perception poétique de la réalité, un retour vers l’harmonie originelle d’une île Eden.

Isabelle Hoarau-Joly anime régulièrement des ateliers d’écriture en poésie, contes, récits ou comédies musicales dans les collèges. Elle s’est fait accompagner pour l’illustration merveilleuse de la nature tropicale, de son mari Gérard Joly, peintre voyageur de renom qui à la Réunion a découvert avec bonheur le métissage, la couleur, les contrastes.
Elle sera bientôt en dédicace au salon du livre de jeunesse de Montreuil.


C O L O   D E   G R O I X   4   A N I M A T E U R S   S U S P E N D U S 

En août dernier, des animateurs de Colombes (Hauts-de-Seine) en colonie de vacances avec des enfants sur l'île de Groix ont mimé une exécution par des jihadistes cagoulés. Le tout selon les codes des images et mises en scènes véhiculées par l'État islamique. Les 18 clichés ont été découverts par les gérants du centre de vacances, implanté à Colombes (Hauts-de-Seine), lorsqu'ils ont visionné les photos prises pendant la colonie, pour préparer une exposition. La maire de la ville a décidé de suspendre les quatre animateurs (trois vacataires de 22 et 23 ans et un titulaire de 33 ans), contre qui elle a porté plainte pour délit d'apologie d'acte de terrorisme. Une procédure disciplinaire serait en cours. Les quatre hommes ont été convoqués par leur directeur, mais auraient refusé d'expliquer les faits.


B E L I L O   U N E   N O U V E L L E   A S S O C I A T I O N   À   B E L L E - I L E 

L'objectif de cette asssociation est de montrer comment on peut vivre simplement à travers des pratiques écologiques. Belilo est liée à l'éco-lieu de la route de Bégarosse, créé initialement par l'association Eau vivante. C'est un lieu de vie quotidienne, où tout est mis en pratique. On y trouve des jardins en permaculture, l'utilisation de modes de cuisson comme la marmite norvégienne ou le four solaire, le chauffe-eau solaire, les toilettes sèches, la phyto-épuration, le compost. Régulièrement des portes ouvertes seront organisées pour les insulaires, et des visites pour les vacanciers. Seront aussi proposés des randonnées associées au qi gong, ou au jeûne, des stages de reconnaissance et cueillette des algues, ainsi que de cuisine végétalienne. Il y aura aussi des soirées débat autour de films.


L A   N O U V E L L E   G R I L L E   T A R I F A I R E   M A R I T I M E   V O T É E 

La nouvelle grille tarifaire des liaisons a été votée hier soir au conseil général du Morbihan 23 POUR, 18 CONTRE, Denise Guillaume conseillère générale de Groix n'a pas participé au vote . Les cirés jaunes, qui ont manifesté sur leurs îles mais aussi à Vannes et Paris, annoncent de nouvelles actions musclées. Pour Yves Brien, conseiller général de Belle-Ile : « C’est un vote sans grande surprise ». "Je constate que les tarifs des insulaires ont été contenus, il y a eu des avancées. Mais les cartes d'abonnement ne correspondent pas à la diversité des voyageurs et des conducteurs. Le prix du billet seul est beaucoup trop élevé. Côté utilitaires, la situation est contenue. Seulement à Groix, les marchandises ont augmenté car le prix a été réajusté à celui de Belle-Ile. Le Département a construit de gros bateaux permettant le passage des camions, mais aujourd'hui il souhaite canaliser cette situation. Il était faux de croire que le conseil général du Morbihan revienne sur la proposition de cette grille tarifaire." Le vote du conseil général du Morbihan n’a pas tenu compte de la mobilisation populaire, pas plus que celle des élus locaux. François Goulard est prêt à faire le point dans six mois et il pourrait y avoir des avenants si c'était trop néfaste.

La note va être salée pour les entreprises,

Le coût de la traversée va augmenter de 200 % dans certains cas. Des dérogations sont prévues pour les produits frais, agricoles et de la pêche. Des tarifs particuliers pour les utilitaires îliens jusqu'à 3,5 tonnes sont mis en place. François Goulard pour justifier les modifications met dans la balance une hausse de la participation annuelle du conseil général au fonctionnement des bateaux assurant les traversées. « L’enveloppe va passer de 4,5 millions d’euros dans la précédente délégation à plus de 5 millions d’euros par exercice. »

Pour les Rotations

En basse saison, Belle-Ile et Groix bénéficieront respectivement de 6 rotations portées à 7 le vendredi, et de 4 rotations portées à 5 le vendredi. En fonction du trafic, les rotations pourraient passer à 7 ou 5.

Tarif insulaire

Les insulaires continuent de bénéficier du tarif préférentiel antérieur: aller-retour à 6 €, soit 20 % du tarif plein. Pour les véhicules la hausse est de 3 %.

Tarif plein

L'aller-retour est en période basse saison en baisse à 30 €, 285 jours par an. Les vendredis, samedis, dimanches les plus chargés, il est en hausse à 35 €. Dix week-end par an la compagnie proposera des allers retours à 28 € pour stimuler le tourisme, un souhait des élus.

Pour répondre aux besoins de ceux qui fréquentent souvent les îles

Des abonnements et des cartes familiales sont mis en place. Cartes annuelles individuelles à 50 € adulte et 25 € enfant jusqu'à 18 ans (contre 12 ans actuellement), ouvrant droit à des traversées respectivement à 5 € et à 3 €; cartes familles à 110 € pour un foyer de 3 ou 4 personnes ouvrant les mêmes droits pour les traversées. Toute personne pourra acheter une carte valable un an, pour toutes les îles et toutes périodes même en haute fréquentation avec deux formules, l'une pour 2 allers retours pour 27,50 € le voyage, l'autre pour 5 allers retours au prix de 15 € le voyage.


M E N A C E   D E   G R È V E   S U R   L E S   T R A N S P O R T S   D E S   I L E S 

Claude Huchet, secrétaire général du syndicat maritime Bretagne-Océans CFDT a adressé un courrier au président du conseil général du Morbihan, dans lequel il brandit la menace d'une grève du personnel de la compagnie Océane. « Votre dernière manoeuvre consiste, aujourd'hui, à laisser pourrir une situation dans laquelle les personnels de la Compagnie Océane se retrouvent seuls à affronter la colère justifiée des insulaires. Monsieur le président, quelles que soient les décisions que vous serez amené à prendre dans les jours qui viennent, sachez que le Syndicat maritime Bretagne CFDT ne laissera pas les salariés de la Compagnie Océane en assumer seuls les conséquences. Il apparaît clairement aujourd'hui que le dossier de la future DSP est « mal ficelé » et que les dernières mesures que vous annoncez le sont dans une urgence qui méconnaît les réalités insulaires. Je vous exhorte donc à prendre en compte les demandes et argumentations qui vous sont régulièrement apportées, afin de trouver une issue honorable à ce conflit, faute de quoi, il ne me restera plus qu'à appeler les personnels de la Compagnie Océane à une grève générale afin qu'ils ne soient plus les seuls à assumer les conséquences de vos choix et du silence coupable des dirigeants de la Compagnie ».


C H A I N E   H U M A I N E   À   P O R T - T U D Y   E N   G R O I X 

Quatre-vingt manifestants se sont donné la main en signe de solidarité envers la délégation qui s'est rendue à Vannes dans le cadre du mouvement de contestation envers la future délégation de service public.


G R O I X   L E S   I N S U L A I R E S   M E T T E N T   D I E U   À   C O N T R I B U T I O N   ! 

Ce mardi, une nouvelle délégation de service publique va être soumise en assemblée pleinière du Conseil Général du Morbihan. Les nouveaux tarifs seront renégociés pour s'appliquer à partir de janvier. Les insulaires exhortent les élus à voter "non". Une messe va être célébrée à 9h30 dans l'église du bourg de Groix. Les insulaires mettent Dieu à contribution ! Foi ou pratique superstitieuse ?


L A   P R O P O S I T I O N   D E   G I L L E S   M E N A C H   À   G O U L A R D 

Gilles Le Ménac'h, premier adjoint et principal transporteur de l'île de Groix.« J'ai écrit un courrier à François Goulard pour lui soumettre la proposition suivante : que la Compagnie Océane ne se limite pas à la fixation d'un tarif plein, mais propose un tarif commercial sous forme d'abonnements, à l'instar de ce qui vient d'être mis en place pour les passagers... Cela permettrait de réduire le coût des transports sans déroger au principe d'égalité de traitement des entreprises, mais aussi de récompenser la fidélité des usagers entrepreneurs »


L E N N Y   L E   R O M A N   E N   C A R T O N   D ' E R I C   F R O T T É 

Eric Frotté, alias Léon Layon après « Viva Libertad », où l'action se passe à Belle-Ile et dans d'autres îles un peu partout dans le monde, revient avec un nouvel ouvrage « Lenny » personnage atypique, photographe de talent. C'est un roman politique et engagé, avec une pointe de fantastique.
La particularité de ce nouveau roman est son aspect, le livre est réalisé en carton. Chaque exemplaire est unique, réalisé dans une maison d'édition près d'Angers. Les couvertures sont réalisées à partir de cartons recyclés. Les reliures sont faites à base de tissus et les couvertures peintes à l'imagination de chacun. Une initiative écologique, originale, qui n'enlève rien à la qualité du roman.


L A   V O I T U R E   V O L É E   A   É T É   R E T R O U V É E   C A L C I N É E   À   G R O I X 

Une voiture volée près du musée de Groix dans la nuit de samedi à dimanche, entre 1h et 5h du matin, a été retrouvée hier, vers 6h, à Locmaria. L'enquête est en cours.


L E   P A R C   M A R I N   D ' I R O I S E   R E C O N N U   I N T E R N A T I O N A L 

Le Parc naturel marin d’Iroise est désormais inscrit sur la liste verte des espaces protégés, élaborée par l’Union internationale pour la conservation de la nature et publiée, ce vendredi, à Sydney (Australie), lors du Congrès mondial des Parcs de l'UICN. Une reconnaissance internationale qui va augmenter la notoriété du Parc finistérien et qui attirera, sans doute, de nombreux nouveaux visiteurs désireux de découvrir ses magnifiques paysages.


C O U P   D E   V E N T   M É M O R A B L E   À   O U E S S A N T 

Le vent a soufflé, avec force ce matin dans le Finistère. La plus grosse rafale a été enregistrée par Météo-France sur l'île d'Ouessant à 8 h 54, d'une vitesse de 153,7 km/h. Le calme est revenu en début d'après-midi. Météo France prévoit un vent identique dans la nuit. Le calme reviendra demain, vendredi, dans le département, avec un vent faible et un temps légèrement plus ensoleillé.


S T É P H A N E   C A B E L G W E N   A N T I C I P E   À   G R O I X . 

La hausse des prix des traversées entre les îles et le continent qui va être multiplié par trois, a amené Stéphane Cabelgwen gérant de l'Intermarché de Groix a résilié tous ses passages camions, sans attendre le 1er janvier, date de l' application des nouveaux tarifs. Désormais, les camions d'Intermarché s'arrêtent sur le parking de la gare maritime de Lorient. Ils en font descendre de grands chariots en fer contenant l'équivalent de deux palettes, qui sont chargés, puis déchargés à Groix, la compagnie Océane étant tenue de les embarquer et de les décharger. Ensuite ils sont remontés dans le camion de l'île, rien de très pratique tout cela mais il vaut mieux s'adapter au cas où les nouveaux tarifs seraient appliqués.

Un retour en arrière de plus de 25 ans !

Le conseil général du Morbihan en 1987, avait incité les commerçants et artisans à faire passer les produits en camion! Et voilà qu'aujourd'hui selon le bon vouloir du président du Conseil Général du Morbihan François Goulard on se retrouve un peu plus de 25 ans en arrière ! L'Entreprise Intermarché de Groix si elle passe aujourd'hui 25 combis par jour puisque c'est la période de basse saison, à partir de Pâques ce sera environ une centaine par jour. Monsieur Goulard sait-il que Lorient comme Groix, ne sont pas équipés pour çela ?

Stéphane Cabelgwen, emploie à Groix 22 salariés en basse saison et un peu plus d'une cinquantaine en moyenne et haute saison.


C O R P S   R E P Ê C H É S   C E U X   D E S   M É D E C I N S   N A N T A I S 

L'analyse des empreintes dentaires a permis d'identifier formellement les deux corps repêchés au large d'Hoedic et de Groix, les 27 et 30 octobre. Celui d'une femme, repéré par un plaisancier, et celui d'un homme repéré par un navire scientifique d'Ifremer. Ce lundi, le parquet de Lorient a confirmé qu'il s'agissait bien du couple de médecins nantais, âgés de 60 et 70 ans, partis pêcher en mer il y a bientôt trois semaines.


D A M I E N   R O U D E A U   L E   V A D R O U I L L E U R   E N   R A D E   D E   B R E S T 


Damien Roudeau est un vadrouilleur invétéré, un « globetrottoir », comme il dit, un grand curieux. Originaire de Montreuil, ce drôle de gavroche aux innombrables carnets est un dessinateur au profil atypique, diplômé en arts appliqués (école Estienne) et titulaire d'une maîtrise d'arts plastiques. Ce « reporter graphique », est notamment associé au collectif Argos, rassemblement de dix rédacteurs et photographes engagés dans le journalisme documentaire. De son côté, il a réalisé deux « carnets de reportage », parus aux éditions La Boîte à bulles. Le premier l'a plongé durant des mois au sein d'une communauté Emmaüs. Pour le second, il est parti à la rencontre des habitants des tours de la Cerisaie, à Villiers-le-Bel (93), au lendemain des trois jours d'émeutes qui avaient embrasé le quartier, en 2007.

La mer comme étude

Le quotidien et l'humain, au centre de sa réflexion et de son procédé artistiques, le mènent aussi parfois à la découverte de sujets qu'il ne maîtrise pas franchement. C'est le cas concernant son travail autour du port de Brest et de tous les corps de métiers qui s'y rattachent. L'association Enki, en partenariat avec la CCI, lui a proposé une résidence de douze semaines. « J'avais vraiment envie de partir à la découverte de ce secteur. Grâce à Enki et à d'autres, j'ai pu croiser des gens incroyables et des professions spécifiques. D'ailleurs, je pense que le courant est bien passé du fait de mon ignorance quant au milieu. Je suis venu avec le regard ingénu du Parisien qui ne connaît pas trop le bord de mer ! ». Son carnet d'escales aux ports de Brest, retrace les dessous des quais brestois. Il le présentera à la fin de la semaine au Rendez vous carnets de voyages à Clermont-Ferrand.


L E   F R E T   P A R   P A L E T T E S   À   G R O I X 

Ils l'avaient annoncé, ils l'ont fait. Afin de montrer leur désapprobation concernant la hausse des tarifs du transport maritime, certains commerçants ont décidé, de faire venir leurs marchandises par palettes, dans le but de compliquer la tâche de la Compagnie Océane. C'est un véritable balai de Fenwikcs pour décharger les containers entreposés à bord du Saint-Tudy et celui des camions venus les récupérer.


P E R M I S   D E   C O N S T R U I R E   E X A M I N É   P A R   L E   C O N S E I L   D ' E T A T 

Le Conseil d’Etat se penche sur un permis de construire à Penhap, sur l'Ile-aux-Moines. Le lieu est préservé à la fois par le Conservatoire du littoral et la Loi Littoral.

La pointe de Penhap, est connue pour son imposant dolmen.C'est là que Hugues Collantier, résidant secondaire mais habitant régulier de l'île depuis 1948, et sa famille souhaitaient faire construire deux maisons sur un vaste terrain dont ils sont propriétaires. En 2009, la mairie a refusé de valider leur permis de construire. Ils ont alors saisi, en 2012, le tribunal administratif de Rennes, qui leur a donné partiellement raison pour l'une des constructions. Mais la cour d'appel administrative de Nantes est revenue sur cette décision en novembre 2013, et a bloqué à nouveau le permis. Le rapporteur public, Fabienne Lambolez, s'est appuyée sur l'article L146-4 du code de l'urbanisme, qui « définit et limite les droits d'extension des espaces proches du rivages ou des rives des plans d'eau intérieurs ». La décision des juges sera rendue dans les prochaines semaines.


E N Q U Ê T E   S U R   L E S   T R A N S P O R T S   À   B E L L E - I L E 

La Communauté de communes de Belle-Ile en juin dernier avait distribué des questionnaires pour mieux connaître les besoins en transports collectifs des résidants principaux et effectuer un diagnostic sur les itinéraires cyclables.

L'enquête montre que sur les 284 répondants, seuls 37 résidants principaux utilisent le bus régulièrement dont 24 par obligation n'ayant pas de permis ou de voiture. Les plus grands freins à l'utilisation des transports en commun sont les faibles fréquences de passage, la non-desserte du lieu de résidence, et les horaires non adaptés.

Au sujet du diagnostic sur les itinéraires cyclables les résultats pour les insulaires sont plutôt éloquents. De nombreuses réponses ont été collectées, mais doivent être nuancés puisque l'échantillon de personnes ayant répondu à l'enquête n'est pas représentatif de la population totale des résidants principaux. Le rapport démontre que 65 % des répondants utilisent la voiture comme mode de transport principal, 10 % utilisent le vélo et 1 % les transports en communs. Une personne sur dix utilise un vélo électrique. Ce qui est une forte proportion. Il apparaît que beaucoup d'insulaires se déplaceraient davantage à vélo s'ils en possédaient un électrique. Les routes sinueuses et dénivelées de l'île découragent ainsi que les prix de vente de ces vélos. Les attentes principales des répondants révèlent qu'il est nécessaire de créer des pistes et bandes cyclables plus protégées, notamment sur les axes principaux, de remettre en état les tronçons dégradés, de créer de nouveaux parkings pour les vélos et de proposer des tarifs préférentiels de location de vélo électriques pour les insulaires.


I N T E R V E N T I O N S   D E S   S E C O U R S   D A N S   L E S   Î L E S 

La mise en place de médecins correspondants Samu va améliorer le délai d'intervention des secours dans les îles bretonnes. L'objectif, est de supprimer les zones blanches où les secours mettent plus de 30 minutes à arriver auprès d'un patient en détresse vitale. Le correspondant est déclenché et régulé par le Samu centre 15 qui reçoit l'appel d'urgence. Au même moment, l'équipe du Smur est également mobilisée pour le rejoindre. Il s'agit de médecins libéraux qui ont reçu une formation aux soins urgents, à la fois théorique auprès des Centres d'enseignement des soins d'urgence et pratique en passant 48 heures au Samu. Ils disposent également d'une trousse médicale adaptée pour leurs interventions.L'étude, réalisée fait apparaître 627 déclenchements Samu en zone blanche sur une année, dont neuf à l'Île de Batz, 54 à Groix, 16 à Houat et une centaine à Ouessant.


E H P A D   D E   G R O I X   P E R M I S   C A D U C   ! 

Le permis de construire de l' Etablissement d'hébergement pour personnes âgées dépendantes de Kermunition a été instruit sur la base de l'ancien Plan d'occupation des sols. Une modification du Pos n'a pas été prise en compte. Le document est donc caduc et la municipalité devra déposer un permis de construire rectificatif. Le conseil municipal a approuvé le zonage permettant de déposer ce nouveau permis de construire, lors de la révision du Plan local d'urbanisme. La commune doit notamment présenter un plan d'aménagement de l'ensemble de l'Ehpad.


L E   T R I B U N A L   A D M I N I S T R A T I F   R E J E T T E   L A   R E Q U Ê T E   S M N 

Le tribunal administratif de Rennes, a rejeté la requête de la Société morbihannaise de navigation enregistrée le 28 janvier 2008. La SMN demandait au tribunal d’annuler la décision du 27 novembre 2007 par laquelle le conseil général du Morbihan avait attribué à la société Véolia Transports SA la DSP pour la desserte de Belle-Ile-en-Mer et des Iles de Groix, Houat et Hoëdic. Le juge administratif a rejeté tous les moyens avancés par la SMN qu’ils concernent la nature du contrat, la régularité de l’avis rendu par la commission de délégation de service public, la procédure de passation du contrat de DSP, la régularité de la délibération du conseil général du Morbihan, l’abus de position dominante ou la méconnaissance des règles applicables aux aides économiques.


A N N A L I S A   C O M E S   F R U C T U E U S E   R É S I D E N C E   À   O U E S S A N T 

Annalisa Comes en résidence au sémaphore du Creach à Ouessant a pendant son séjour terminé son livre/biographie en italien sur l'écrivaine suédoise Astrid Lindgren ("Une vie à coté des enfants" "Una vita dalla parte dei bambini") qui sortira à Noël chez Lantana Editore à Rome. Elle a aussi terminé son recueil de poèmes "Le corps éternel" ("Il corpo eterno") en italien.

Des iles du Pacifique à celles du Ponant

Annalisa, poète et traductrice en italien du livre de la Vitréenne Renée Hamon, Aux Îles de lumière, avait emporté dans ses bagages, de nombreux documents concernant cette reporter-journaliste (née à Vitré en 1897, décédée à Auray en 1943), auteur de plusieurs reportages sur les îles du Pacifique publiés dans différents journaux et revues d'avant-guerre : Vu, Ève, L'Illustration, Beaux-Arts, L'Intransigeant... C'est l'association vitréenne Correspondances qui avait confié à Annalisa Comes les documents en question. Son objectif était faire découvrir aux Ouessantins cette Bretonne, amie de Colette qui l'appelait affectueusement le petit corsaire. Claude Delafosse, de l'association Correspondances a listé les documents mis à disposition des Ouessantins. |



DE NOMBREUX PROJETS AVEC LES ECOLES

Collège
: (3a/4a) Annalisa a travaillé sur les reportages de Renée Hamon que les élèves ont pu voir et étudier au Sémaphore. Les élèves vont essayer de produire un reportage sur l'île de Ouessant.

(5a/6a) « écrire un poème à partir d’une photo » : lecture et analyse du poème de R. Carver: PHOTOGRAPHIE DE MON PERE DANS SA VINGT-DEUXIEME ANNEE. Production de poésies sur des photos (portrait et paysage de Ouessant)

Ecoles primaires

Un projet fort intéressant est celui d’ écrire un petit livre en commun entre les écoles primaires de Ouessant et l'école primaire de la petite île de Ventotene (Lt) Italie qu'Annalisa connait bien. Ventotene est une petite île italienne d'origine volcanique, située au large de la Campanie dans la mer Tyrrhénienne. Cette île fait partie des Iles Pontine. Ventotene a beaucoup de choses en commun avec Ouessant, petite île au large de la côte, il n'y a pas de voitures, elle est un lieu de passage d'oiseaux migrateurs, elle fait partie d’un parc archéologique et marin: échanges de lettres, contes, dessins, photos, poèmes informations d'une île à l'autre.
Annalisa a aussi pensé à un échange de visite et s'est proposée en tant que traductrice pour ces échanges (du français à l’italien et vice versa).

Un peu de géographie

Le groupe des iles Pontines ou Ponziane se composent de deux sous groupes : Ponza, Palmarola, Zannone et Gavi au nord ouest et Ventotene et Santo Stefano au sud-est. 22 milles marins séparent ses deux sous groupes.

Ventotene attire par sa beauté et parce que la Rome archéologique est encore vivante. Son port est très suggestif pour quiconque comprend ce que signifie jeter l'ancre dans un espace marin. Le môle du port, les bittes d'amarrage et les magasins sont creusés dans le vif de la roche volcanique

Ventotene
est une petite île italienne d'origine volcanique, située au large de la Campanie, dans la mer Tyrrhénienne. Rocheuse et escarpée, Ventotene émerge de la mer avec la même violence avec qui le volcan l’a engendrée grâce à une succession d’explosions, d’éruptions, de coulées de lave et de pluie de cendres et de lapilli. Elle s’appuie sur un bas-fond rocheux étendu. D’un côté: un véritable piège pour la navigation et de l’autre: la beauté des côtes qui se reflètent dans l’eau limpide. Le petit village pittoresque, concentré autour du port romain, est aujourd’hui encore le cœur de la vie de l’île. Carrefour des plongeurs et pêcheurs pendant la journée, et des jeunes loups de mer au coucher de soleil, qui se détendent en sirotant un apéritif aux guéridons du Bar Mariposa, avant de partir pour découvrir la Ventotene nocturne. Il suffit d’amarrer aux bittes creusées dans le tuf pour s’apercevoir de la beauté de ce petit musée à ciel ouvert, qui enchante les amateurs de la mer et les autres..



Ce samedi après midi Annalisa Comes a proposé au public une rencontre où elle a présenté ses projets, dialoguant avec le public avant la dédicace de ses ouvrages. Elle a effectué la lecture de:

"Chaque pierre nous soulève de terre": itinéraires insulaires, rencontres, projets, poèmes de Annalisa Comes à Ouessant"

Lecture de poèmes de "Hors terre ferme" (L'Harmattan, Paris 2013).

Lecture d'une partie du poème écrit en résidence: "Quand Jonas se cacha dans un ventre de pierres: Ouessant ou l'île-baleine", dessins de Fred Charap

Fred Charap, est né aux Etats-Unis mais le sang russe coule dans ses veines. Dans les années 80 il décide de quitter sa brillante carrière, pour se consacrer entièrement à ce qu'il avait toujours rêvé: l’Art. Cet artiste est très sensible aux vicissitudes du monde. Sur le plan artistique, la matière, les couleurs, le symbolisme des signes se croisent et se chevauchent. Annalisa a fait appel à lui pour illustrer ses livres et ses poèmes.


U N   P O I N T   I N F O   S U R   L E S   L I A I S O N S   M A R I T I M E S 

Les Groisillons se mobilisent contre la hausse des tarifs des liaisons maritimes, et il est difficile d'obtenir des informations sur ces actions. Plusieurs collectifs menant le combat. Le collectif insulaire pour la défense des usagers des liaisons maritimes Groix a décidé de mettre en place un point info. Ce kiosque, situé sur la place du bourg, au niveau du puits, est ouvert tous les matins, de 10 h 30 à 12 h 30.


R O B E R T   L E   M E S S A G E R   D E S   M O L É N A I S   A   P R I S   S A   R E T R A I T E 

Robert Berthelé prend sa retraite de facteur et d'employé communal. Il a été le messager des Molénais pendant 32 ans et s'occupait de la maintenance pour l'eau, comme employé municipal depuis cinq ans, à raison de dix heures par semaine. Il a aussi donné son temps à la commune pendant trois mandats comme conseiller municipal. Il gérait et conduisait également la navette pour l'arrivée et le départ des bateaux, sans oublier les déplacements des personnes sur l'île. Robert Berthelé maintient son service de navette, indispensable compte tenu du vieillissement de la population. Le relais du facteur ou plutôt de la factrice est repris par Sylvie Le Bousse.


A   M O L È N E   L E   D R   C O Q U A R T   A   P R I S   S A   R E T R A I T E 

Yves Coquart, médecin généraliste au Conquet, venait, depuis 37 ans, une fois par semaine, visiter ses patients sur l'île, assurant également une astreinte téléphonique depuis le continent. C'est le docteur Manon Verbeque qui, reprenant le cabinet d'Yves Coquart, assurera désormais la visite hebdomadaire afin de prodiguer les soins aux Molénais, aidée en cela par l'infirmière en poste sur l'île.


E M P L O I S   M E N A C É S   P O U R   L A   B A R G E   D E   B R É H A T 

La Chambre de commerce a donné son préavis pour interrompre sa délégation de service public. La barge de Bréhat connaît un déséquilibre financier, à la suite de l'émergence d'une initiative privée pour le transport de frais et les ordures ménagères. Le conseil général des Côtes d'Armor, à qui appartient le bateau, ne manifeste pas l'intention de lui chercher un repreneur. Un investisseur privé assure le même service que la barge, depuis cet été, à partir du port de Lézardrieux,et décharge la marchandise à la grève de l'Église. « L'exploitation de la barge par la CCI ne peut se poursuivre dans ces conditions. Nous souhaitons mettre fin à notre contrat de gestion », annonce Dominique Lecomte, président de la CCI. L'activité de transport maritime de la barge va être stoppée au 31 décembre. Après trente ans de bons et loyaux services, la continuité territoriale ne sera plus assurée.


L E S   T A R I F S   P O U R   L E S   I L E S   D ' I R O I S E   E T   B R É H A T 

Les Finistériens et les Costarmoricains non insulaires doivent acquitter le tarif plein « touriste » pour se rendre dans les îles. Ce qui n'exclut toutefois pas des tarifs spéciaux. Dans le Finistère, il en est ainsi des groupes et des jeunes et enfants qui bénéficient de réductions pour les traversées vers Ouessant, Molène et Sein ; une réduction de 20 % est également appliquée « hors saison » (du 1er janvier au 30 juin - hors week-ends - et du 1er octobre au 31 décembre) sur le tarif de base de 34,80 € et de 10 % pour les titulaires d'une carte d'abonnement. Quant aux insulaires résidents principaux, ils paient 6,50 €, les résidents secondaires, devant acquitter, eux, 14, 70 €. Dans les Côtes-d'Armor, les Bréhatins bénéficient d'un tarif réduit (5 € au lieu de 9,50 €), les salariés d'entreprises devant intervenir sur l'île (autour de 7 €).


U N E   N O U V E L L E   É T A P E   P O U R   L E   M U S É E   D E S   P H A R E S 

En 1983, le Service des phares et balises confiait au Conseil général du Finistère une importante partie de sa collection constituée d’archives, d’images et d’objets rassemblés depuis le début du 19ème siècle. Cinq ans plus tard, un musée des phares et balises, unique "Musée de France" consacré à cette thématique, était ouvert dans la salle des machines désaffectée du Créac’h, sur l’île d’Ouessant.

En juillet 2009, les acteurs du Grenelle de la Mer ont proposé de « faire du musée des phares, situé à Ouessant, la base d’un musée d’envergure internationale », à la hauteur de l’exceptionnelle collection présentée.

Le Conseil général du Finistère s’est saisi de cette proposition en rédigeant un Projet scientifique et culturel pour le musée des phares qui a reçu en avril 2010 un avis très favorable de la direction des Musées de France du Ministère de la Culture.

Aujourd’hui, de nombreux partenaires se sont mobilisés autour du Conseil général afin de porter le projet d’un « Musée national des phares » qui doit devenir l’institution de référence pour la connaissance et la transmission de l’histoire et du patrimoine des phares.

Un groupement d'intérêt public.

Le groupement d’intérêt public permet la mise en commun de moyens par ses membres. C’est une structure adaptée aux politiques culturelles permettant de privilégier les mutualisations et les coopérations.

Les partenaires

Le Conseil général du Finistère ;

L’Etat, représenté par la direction des affaires maritimes (Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie) ;

Brest Métropole Océane ;

La Commune d’Ouessant ;

L’Agence des aires marines protégées - Parc Naturel Marin d’Iroise;

Le Parc naturel régional d’Armorique.

Le GIP « Musée national des phares » assure plusieurs missions :

il conserve, restaure, étudie ses collections;

il enrichit ses collections;

il assure une présentation des collections au public le plus large possible, (actions culturelles, pédagogiques...);

il assure le développement et l’animation d’un centre de ressources consacré à l’histoire et au patrimoine des phares;

il a vocation à développer et animer le réseau national de valorisation du patrimoine des phares.Le groupement participera au rayonnement culturel et touristique des territoires d’implantation du Musée national des phares : Ouessant, Brest, et plus largement le département du Finistère et la région Bretagne.

Le GIP « Musée national des phares » se mettra en place grâce aux apports financiers et en nature de ses membres. Il développera également des partenariats (publics et privés) pour mettre en place et activer certains projets.


1 2   M I L L I O N S   D ' €   P O U R   R É A M É N A G E R   L E S   P O R T S 

Depuis plusieurs années une réflexion autour de l'accessibilité des ports du Conquet, de Molène et d'Ouessant est menée par le conseil général du Finistère. Un bureau d'études s'était vu confier une mission de réflexion sur l'amélioration des conditions d'embarquement des passagers. Les escaliers des digues, n'étant plus aux normes. Le projet est désormais quasiment arrêté pour chacun des ports et actuellement présenté dans les conseils portuaires. Une somme de 12 M € est d'ores et déjà inscrite au budget primitif du conseil général du Finistère pour financer les travaux. La mise en service de ces ports est prévue eu en 2018 ou en 2019.


V I V E   L E   P O I S S O N   D E   N A T H A L I E   B E A U V A I S   E N   L I B R A I R I E 


Le livre de recettes de la Chef lorientaise Nathalie Beauvais " Vive le Poisson" est sorti en librairie.

Après le succès du livre "Vive le blé noir !" d'Eric Jubin sorti en octobre 2013 (réédité à 5000 ex après la rupture en 4 mois des 4000 premiers ex), Nathalie chef du restaurant le " Jardin Gourmand " présente "Vive le Poisson".

Nathalie a toujours aimé partager sa passion pour la cuisine et la Bretagne. " J'aime le poisson, et après 25 ans de métier passé dans notre restaurant, je ne me fatigue toujours pas de la vue Mer, des odeurs et de l'ambiance du port de pêche de Lorient. J'aime toucher le poisson, le soupeser, regarder sa brillance, vérifier le rouge profond de ses branchies. Rien ne vaut un poisson frais pêché seulement quelques heures auparavant par un petit bateau côtier."

Faut savoir encore le cuisiner !

Et dans ce livre, Nathalie foit pouvoir vous aider. Il suffit de respecter le poisson en ne le surcuisant pas, en ne le noyant pas dans une sauce trop importante et en l'accordant avec des légumes, des céréales et des épices qui lui vont bien. Au tout début de l'ouvrage elle explique en quatre règles majeures, comment bien acheter son poisson. Elle donne aussi des conseils pour bien lever des filets, préparer un fumet de poisson.

Puis ce sont des recettes gourmandes iodées d’une grande passionnée, qui se rend le matin au port de pêche choisir, selon les saisons et les arrivages, les plus beaux poissons qu’elle mitonne pour ses clients.

Pour ce livre Nathalie a choisi 14 variétés de poissons, avec 60 recettes accessibles à tous. Le livre n’oublie pas les conseils et astuces pour que cuisiner le poisson soit un réel plaisir. Pour l’accord des mets et des vins, elle a fait appel à son mari Arnaud fin connaisseur.

Dédicaces

Librairie "FNAC" à Lorient le samedi 22/11/14 de 15h30 à 18h00
Librairie "Cheminant" à Vannes le samedi 06/12/14 de 15h30 à 18h00
Librairie "Coop Breizh" à Lorient le samedi 13/12/14 de 15h30 à 18h00
Librairie "Sillage" à Ploemeur le samedi 20/12/14 de 15h30 à 18h00
Librairie "Breizh Ma Bro" à Auray le lundi 22/12/14 de 10h00 à 12h30




E O L I E N N E S   F L O T T A N T E S   C ' E S T   S I G N É   P O U R   G R O I X 

C'est officiel DCNS et la Bretagne ont signé ce mardi, à Brest, un accord pour développer un projet d'éoliennes flottantes au large de Groix. Le site pourrait accueillir un maximum de huit machines de 6 MW pièce construites par DCNS et Alstom. La région injectera 1,27 million d'euros qui vont permettre de peaufiner les études de vents et d’impact sur le site.


I L E   D E   B A T Z   R É P A R A T I O N   D E   L A   C A L E 

Seul point d'accostage de l'île de Batz pour les vedettes à passagers, la « cale de l'île aux Moutons » permet d'assurer le lien avec le continent. A la suite des inspections de contrôle, le conseil général du Finistère a décidé de réaliser d'importants travaux de réfection de la cale de ce port départemental (réalisation d'une dalle en béton armé, confortement des fondations, traitement des fissures...) pour un montant total de 354.000 €. Ces travaux ont débuté ce lundi et se poursuivront jusqu'à fin mars 2015. L'embarquement et le débarquement des passagers seront assurés tout au long du chantier par le biais de passerelles.


D A N I E L   C O R D E A U   L E   L I C I E R   D E   L A   P E T I T E   M E R 


Le mot licier désignait l'ouvrier des manufactures dont le métier consistait à passer les fils de chaîne dans les lices. Petit à petit, ce mot est devenu synonyme de la personne qui tisse une tapisserie sur un métier de haute lice ou de basse lice. La création de la tapisserie était attribuée au peintre, que l'on a appelé peintre-cartonnier; le licier n'avait comme rôle que l'exécution de la tapisserie, dans le strict respect de la maquette préalablement établie. La tapisserie ayant rencontré de grandes et nombreuses périodes de crises, à la réflexion tout le monde s'est accordé pour dire qu'il fallait qu'elle cesse d'être une copie de peinture. On a commencé alors à demander au licier s'il pouvait se faire l'interprète de la maquette, en y mettant de la sensibilité, sans toutefois changer quoi que ce soit au carton. La marge de manoeuvre étant très étroite, nombre de créateurs ont compris qu'il serait plus normal que le licier soit lui-même créateur de sa maquette. De fil en aiguille, l'art moderne ayant ses adeptes, les liciers en question se sont dit qu'ils pourraient peut-être sortir la tapisserie de son aspect mural pour en faire une oeuvre plastique, tridimensionnelle; tapisserie ou art de la fibre, qu'importe, une nouvelle expression artistique était née.

Grande expérience textile

Daniel Cordeau a une expérience textile de plus de 50 ans, il commença à l'âge de 14 ans aux Gobelins et y fit toute sa carrière. Installé à Riantec il réalise une oeuvre personnelle inspirée de la Petite Mer de Gâvres. Sa réalisation procède de nombreuses étapes : il détermine le sujet qui deviendra son carton de tapisserie, élabore le calque technique, effectue l'échantillonage des couleurs, du choix des matières d'oeuvre et les techniques d'exploitation, puis ourdi et monte sa chaîne sur son métier.

Au retour de ses longues promenades méditatives en bordure de la Petite Mer de Gâvres, il exécute en atelier un grand nombre d'encre et de lavis, qui transcrivent ses émotions, les sensations ressenties ou les énergies puisées en ce lieu magique. Une trace de la vie ainsi demeure. Puis il cherche les matériaux et la texture susceptible de saisir dans le textile le caractère fusionnel de l'encre, enfin les gammes de laine les plus appropriées pour traduire l'essentiel et jouer de leurs effets au contact de contons mats ou brillants et parfois de soie. Ses tapisseries quittent aussi les murs et deviennent architecture, sculpture en 3 dimensions. Au-delà de ses grandes qualités artistiques, sa liberté d’interprétation mérite d'être admirée.



L E   P H A R E   D E S   E Q U I N O X E S   P R O J E T   C O L L E C T I F 


L’Aber Wrac’h est parsemé d’îles et d’îlots, aussi appelées archipel des îles de Lilia, du nom d'un bourg de Plouguerneau. L'île Wrac'h est accessible depuis la plage de Saint-Cava, uniquement à pieds, trois heures avant et trois heures après la marée basse. Le phare de l’île Wrac’h, construit en 1845, est composé d’une tour carrée et d’une maison d’habitation. Il est entouré d’un jardin clos et ouvrant sur la mer et une petite cale qui servait à la vie quotidienne des gardiens. Il est aujourd'hui automatisé et depuis l'été 2006.

L'île Wrac'h et son phare accueillent les promeneurs curieux de fouler un espace naturel protégé, de découvrir un paysage maritime remarquable et d'approcher un patrimoine du 19° siècle, appartenant aux Phares et Balises, le phare dont le feu est toujours en activité.
Une île aux artistes

Ce qui fut un lieu de vie pour les gardiens du phare et leur famille est devenu, grâce à l'action de l'association "ïles et Phares du Pays des Abers", une "île aux artistes". Chaque été, depuis l'année 2006, plusieurs expositions (peinture, sculpture, gravure...) sont présentées au public dans la maison du phare, et parfois quelques oeuvres animent les jardins.
Hors cette période d'été, le lieu devient résidence pour les artistes en quête d'inspiration et de tranquillité et qui s'adaptent à des conditions de vie spartiates. Les jardins offrent un espace protégé par de hauts murs dans lequel les jardiniers s'exercent à la culture des légumes et des fleurs dans un sol léger et sous un climat doux mais venté.

Du phare des Solstices au phare des Equinoxes

En août 2013, Yves Dussin, Patrick Serc et Françoise Sylvestre ont rencontré Josette et Jean-Pierre à Ouessant. Ils ont échangé et envisagé ensemble la possibilité de résider et de créer au phare en 2014.

Ce qui a déclenché leur projet a été la publication en 2012 du coffret "Le Phare des Solstices" qui leur a valu une mention spéciale du jury du Prix du livre insulaire à Ouessant en 2012. Ce coffret, comprend cinq carnets d'artistes. Ils sont le fruit de leur travail après deux résidences dans le phare de Bressay aux îles Shetland aux solstices d'été et d'hiver de 2011. Ce fut une belle aventure humaine, une source de création collective et individuelle extraordinaire, et l'origine d'une forte amitié qui les lie. Leur travail a été exposé au Musée Maritime et du Patrimoine de Lerwick aux Shetland en juin-juillet 2012. C'étaient trois artistes-peintres (Yves Dussin, Patrick Serc et Hugues de Wilden), un photographe (Jean-Marc Cotta) et un écrivain (Françoise Sylvestre). Hugues de Wilden malheureusement a péri en mer en juillet 2011.

L'équipe du nouveau collectif a résidé au phare de l’ile de Wrac’h du 15 au 29 mars 2014 et pour l'équinoxe d'automne du 15 au 30 septembre 2014. Il y a toujours trois artistes-peintres, sortis de l'école des Beaux-Arts (Yves Dussin, Patrick Serc et Morio), un photographe (Xavier Desmier) et un écrivain (Françoise Sylvestre).

Yves Dussin
a son atelier à L'Ancre de Chine, à Audierne. Solange, sa femme, était à la fois la "cantinière" et la confidente. Elle est de nouveau présente pour le projet au phare de l'île Wrac'h.

Patrick Serc travaille dans son Jardin à l'Ancre, à Grimouville, au pied du Cotentin.

Morio
, qui vit à Loctudy, contemple, idéalise et dessine au trait fin la mer. Il imprime chaque jour une image du paysage traversé au cours d'un voyage intérieur qu'il mène depuis 2005.

Xavier Desmier, photographe sous-marin et grand reporter, amoureux des mangroves et des animaux marins, est basé à Paris.

Françoise Sylvestre, ancienne journaliste de la mer (course au large et pêche), libraire à l'Ile-aux-moines jusqu'en 2007, est auteur depuis 1990 d'une vingtaine d'ouvrages (romans, nouvelles, essais, monographies insulaires) sur la mer et les îles.

Le Phare des Equinoxes projet collectif

Ils ont réalisé d'une part un projet dans l'esprit du "Phare des Solstices" (cinq carnets individuels dans un coffret collectif), mais cette fois lorsque le jour et la nuit rivalisent, lorsque les marées se font amplement ressentir, lorsque le printemps revient et l'automne apparaît. Leur création ne s'arrête pas à ce seul coffret. Chacun crée selon son art et son inspiration, en mettant en avant le phare et son environnement, l'insularité des lieux. Au printemps, ils seront de nouveau présents pour présenter à Plouguerneau ce beau projet mené à bien. Les œuvres réalisées vont être exposées au phare de l’ile de Wrac’h en 2015.


I L E S   D E   B R E T A G N E   C O N S O M M E R   L O C A L 

Les temps changent. Hormis quelques partenariats avec de grandes enseignes, peu nombreux sont aujourd'hui les produits des îles bretonnes à être distribués en grande surface. Il faut les chercher, les dégoter chez les petits producteurs. Mais direz-vous il y a une réelle différence de goût et de qualité? A quelques kilomètres des côtes, l'insularité ne change pas radicalement la donne, mais il reste la singularité d'un terroir plus préservé. La Bretagne et ses îles bénéficient d'un sol et de conditions propices à la culture maraîchère. Depuis quelques années, nombreux sont les consommateurs à vouloir manger bio. Aussi le Coin des producteurs à Belle-Ile propose ses produits frais comme les légumes bio, le fromage de chèvres, les poulets fermiers, la viande de mouton ou d’agneau. L'agneau né et élevé à Belle-Île porte le label « agneau du large » Il grandit en liberté dans le pâturages pendant 60 jours au minimum. Sa viande est d'une qualité remarquable et son goût délicatement salé. Un système de panier de légumes bio a été mis en place, de même sur l’ile de Groix chez Isabelle et Yves Guelou.

Consommer local

Il y a la pomme de terre bio de l'île de Batz, qui «cuisinée simplement au beurre, serait la meilleure de France» selon Patrick Geffroy! De même pour celle de Quéménès cultivée, sans produit phytosanitaire ni engrais chimique, par Soizic et David. Le navet jaune de Belle-Ile-en-Mer très savoureux qui accompagne parfaitement le navarin d'agneau du large. Autre exclusivité îlienne le miel de l’abeille noire d'Ouessant. La butineuse est préservée de toute pollution et des parasites, ce miel pur et biologique, a les faveurs d’ Olivier Roellinger. Sur l'île de Sein, Yann Le Berre, cultive la belle Sénane charnue et iodée, à l'île aux Moines, ce sont les belles creuses de Pierre et Yvonnick Martin.

Tous veulent promouvoir leur qualité de vie et l’avenir de leurs productions, en récréant un lien direct avec le consommateur. Le vrai soutien c’est de consommer local


M O L È N E   U N   O B S E R V A T O I R E   P O U R   I F R E M E R 

Ifremer a fait part, du déploiement, au large de Molène, dans le périmètre du Parc marin d'Iroise, d'un observatoire câblé pilote appelé Me-DON (Marine e-Data Observatory Network). Cette installation, par vingt mètres de fond, a été réalisée par les équipes de l'unité Recherches et développements technologiques d'Ifremer et France Télécom Marine, avec l'aide d'Iroise Mer. Cette station, reliée à l'île de Molène par un câble de 2km, transmet, aux scientifiques des données du fond. Cela vaut pour des images, des sons, le courant et la houle. Des mesures physico-chimiques devraient intervenir prochainement. L'instrumentation installée permet notamment de détecter et de localiser les mammifères marins et d'identifier les espèces benthiques.
Le projet Me-DON vise à tester un nouveau concept de surveillance côtière qui s'appuierait sur un réseau d'observatoires sous-marins câblés, capables de transmettre des données et des observations en temps réel à très haut débit. Le projet Me-DON associe Ifremer, l'Ensta Bretagne, trois partenaires de Plymouth et Océanopolis. Il a été sélectionné dans le cadre d'un programme européen de coopération transfrontalière France-Angleterre.


C O M P A G N I E   O C É A N E   L A   P R A T I Q U E   É C O - C O N D U I T E 

Depuis 2009 le conseil général du Morbihan a équipé trois de ses ferries Bangor, Ile de Groix, Vindilis, d'un système de contrôle de la consommation de carburant. les trois unités des liaisons maritimes entre le continent et les îles du Morbihan sont équipées du système Ixeko, un économètre sur mesure conçu et réalisé à Lorient.
Son principe: donner en temps réel aux capitaines, le niveau de consommation en carburant des moteurs, mais aussi donner au fil des heures et des journées, les consommations globales. En règlant la vitesse des moteurs, mais aussi les paramètres des hélices, tout commandant de navire peut diminuer sa consommation. Avec un demi-noeud de vitesse en moins, un bateau comme le Bangor peut économiser 20l/h/moteur. On peut estimer qu'un tel navire peut économiser 500 litres de gasoil par jour. On imagine l'économie en fin d'année ! le coût du carburant peut représenter jusqu'à 30% du chiffre d'affaires d'un navire. Le système Ixeko donne une vision globale et peut agir sur plusieurs moteurs en même temps. Il est totalement automatisé et sécurisé. Les capitaines font la chasse aux gaspillages et pratiquent l’ écoconduite.


F U M A I S O N   D ' I R O I S E   R E N C O N T R E   D E   L A   M E R   E T   D U   F E U 

Depuis quand les habitants de l'île de Molène, ont pris l'habitude de brûler dans leurs âtres des algues sèches, nul ne le sait. Toutefois ils développèrent un savoir-faire unique, le fumage aux algues, qui leur permettait de conserver leurs aliments en leur donnant une saveur incomparable. Grâce à cette tradition ancestrale, la recette de la saucisse de Molène, coupée au couteau, peu grasse, fumée aux algues de la mer d'Iroise, a un goût inimitable.

Harold Le Meur né au bord de la mer d'Iroise dans la jolie ville du Conquet, s’est passionné pour ce fumage aux algues. Il a démarré son activité en juin 2010 dans son laboratoire de 140 m2 ( 300.000€ d'investissement). Il a bénéficié de la bourse jeune créateur du Conseil Général du Finstière ( 4.000€ ). Ainsi sont nées les Fumaisons d'Iroise implantées au Conquet, en face des îles de Beniguet, Molène, Quéménès et Ouessant. Dans son laboratoire à partir de produits locaux sélectionnés avec exigence et rigueur, Harold perpétue et développe le savoir-faire des anciens en donnant sa propre interprétation de la saucisse de Molène et de spécialités charcutières locales pour la première fois fumées aux algues. Une saveur inoubliable la Molénette format chipolata, la Pikolenn la saucisse de Molène et la Mini-Molénette pour l'apéritif sont fumées au bois de hêtre et aux algues. Ses projets se concentrent maintenant sur les algues fraîches et les poissons de la mer d'Iroise. Il propose des ventes directes à son laboratoire rue Winston Churchill, la plupart de ses clients sont restaurateurs, il a des clients à Paris et en Allemagne. Ces saucisses font partie du repas pour quatre vendu par la boutique de l'Ile de Quéménès.



M O L È N E   L E S   O R M E A U X   L A B E L L I S É S 

Le label « ormeaux de Molène » valorise une pêcherie responsable et encourage l’activité de pêche sur les îles. En effet, la pêcherie d’ormeaux est très encadrée : taille minimale de 9 cm et quota annuel fixé par arrêté préfectoral sur proposition de l’Ifremer et des organisations professionnelles.
Un label permet aujourd’hui de valoriser cette production gérée de manière raisonnée et d’informer les consommateurs sur l’origine du produit.
Les ormeaux sauvages de Molène sont désormais commercialisés avec des étiquettes indiquant leur lieu de pêche. Ce label valorise à la fois l’espace marin remarquable dont proviennent ces coquillages et sensibilise le public à un type de pêche respectueux de la biodiversité. Il s’agit du premier label de produit pêché dans le Parc naturel marin d’Iroise. Ce label a été lancé en partenariat avec Normapêche, Bretagne qualité mer, le comité local des pêches maritimes du Nord Finistère et la criée de Brest. On trouve les ormeaux de Molène sur le marché de St Quentin à Paris dans le 10 ème arrondissement, à la saison bien sûr.

Comment les cuire

Il faut tout d'abord les sortir de leurs coquilles et laver la chair, puis les attendrir, sinon ils se raidiront à la cuisson. A Molène , on les met dans un torchon propre et on les cogne avec un gros galet. Les chairs sont ainsi écrasées sans les abîmer. On les essuye et dans une poêle il faut faire fondre du beurre salé dans lequel sont jetés les ormeaux légèrement farinés. La cuisson se fait à feu vif. Il faut bien les remuer pour les faire dorer de tous les côtés, pendant 5 minutes. Rajouter de l' ail écrasé, du persil plat hâché et un peu de beurre. Remuer le tout rapidement et servir chaud !


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